Autoridades del Ministerio de Vivienda y Urbanismo se refirieron a los daños en la infraestructura pública producto de las masivas protestas y explicaron que "ese dinero para poder repararlo deja de ir a una política social".
En la tarde de este viernes, el ministro de Vivienda y Urbanismo, Felipe Ward, junto al delegado Presidencial Metropolitano, Emardo Hantelmann, entregaron durante punto de prensa el reporte que da cuenta de los daños a la infraestructura pública durante las protestas registradas en el aniversario del 18-O.
Las autoridades dieron a conocer que "25 intersecciones sufrieron daños de diversa consideración, estando hoy operativas el 100% de ellas. Las comunas afectadas fueron Santiago, Puente Alto, Pedro Aguirre Cerda, Providencia, Peñalolén, San Ramón y La Granja".
Asimismo, entregaron el antecedente de que desde el 2019, se han reparado en la región Metropolitana 131 cruces y que el valor promedio de reparar un semáforo fluctúa entre los $3 y los $5 millones de pesos, mientras que adquirir uno nuevo, ronda los $60 millones.
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Dicho esto, Ward señaló que "cuando se destruye un semáforo finalmente, ese dinero para poder repararlo deja de ir a una política social. En la destrucción de un semáforo no hay ninguna reivindicación de una legítima demanda social, únicamente hay vandalismo. Quien comete delitos, es un delincuente y eso es algo que hay que dejar muy claro y expresar con todas sus letras".
Posteriormente, el Ministro agregó que "el presidente Sebastián Piñera, desde que empezaron a ocurrir estos hechos, convocó a diferentes actores y ministerios en el plan 'Recuperemos Chile' para que lo que fuera vandalizado, fuese recuperado, espacio que fuera destruido, fuese recuperado y eso ha implicado una inversión total en la Región Metropolitana de $2.500 millones de pesos y una inversión en las demás regiones de cerca de $1.000 millones de pesos".
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Para finalizar, el secretario de Estado recalcó que estas son "cifras que pueden sonar indiferentes, pero que hay que comprender que cada peso que se ha destinado a la reparación de la infraestructura pública no ha podido ir destinado a políticas públicas que van en beneficio directo de quienes más lo necesitan".
22/10/2021
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