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18/04/2025
10:05
Los testimonios se encuentran en un informe reservado de Carabineros donde se precisó en que no hay cámaras corporales ni en el carro policial que hayan grabado lo ocurrido.
Un informe reservado de Asuntos Internos de Carabineros aportó nuevos detalles sobre la muerte de Martina Riquelme (18) y Mylan Liempi (12), los hinchas de Colo Colo que fallecieron el pasado 10 de abril en las afueras del Estadio Monumental.
El documento contiene el relato de tres testigos, incluyendo a dos de los acompañantes de Martina, y una serie de funcionarios policiales, además de la transcripción de audios radiales del momento.
El informe fue publicado por Ciper y detalla que el vehículo policial fue conducido por el sargento Luis Rojas, bajo el mando del capitán William Henríquez, mientras que la versión que indica que habrían sido aplastados por una reja fue expuesta por un funcionario policial.
"Un grupo de 40 a 50 jóvenes botaron una reja de seguridad perimetral (…), en ese mismo acto veo un carro de Carabineros, que conozco como zorrillo, que chocó la reja y aplastó a unos muchachos", señaló Luis Espinosa, vecino del sector que presenció los hechos.
En ese contexto, Nicolás Cuevas, acompañante de Martina, declaró que estaban junto a su hermano menor, Martín Cuevas, buscando un revendedor para comprar las entradas cuando se produjo la avalancha. Aunque corrieron tomados de las manos, se soltaron cuando el carro comenzó a lanzar gases lacrimógenos.
Martina chocó con Mylan cuando ambos se encontraban a más de un metro de las vallas metálicas de contención. Martina cayó al suelo y al intentar levantarse ambos fueron atropellados por el carro policial.
Martín señaló que se había tapado la cara para protegerse de los gases lacrimógenos y que cuando retiró sus manos alcanzó a ver el momento en que el carro policial atropelló a Martina.
Esta versión es clave, ya que contradice lo dicho por uno de los uniformados involucrados, que niega el atropello,
"Repito, no, en ningún motivo (sic), en ningún momento fueron atropellados por el vehículo Panhard, lo que sí, cuando los 37 (clave para referirse a “sujetos”), se suben sobre la reja, esta reja inmediatamente cede, cayendo debajo de ella y el vehículo al momento de avanzar pisó la reja en uno de esos extremos procediendo a pisar a los 37", señaló finalmente el funcionario identificado como 28ALFA.
